泰坦航空租賃（Titan Aviation Leasing）技術總監胡安·薩帕塔（Juan Zapata）將於 10 月 22 日（星期四）中午 12:00（GMT -5）參加 Cargo Facts 研討會，參與題為「貨機改裝與機隊管理的技術層面」的小組討論。

第32屆「Cargo Facts」年度研討會將於10月21日至23日在田納西州納什維爾的君悅酒店舉行，屆時業界領袖與決策者將齊聚一堂，共同評估貨運航空領域的最新趨勢與發展動態，並分享見解以預測市場的成長軌跡。

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扎帕塔將與拉美航空貨運（LATAM Cargo）聯盟與網絡高級副總裁古德尼·根斯科夫斯基（Gudny Genskowsky），以及挑戰集團（Challenge Group）首席商務官奧爾·扎克（Or Zak）共同參與這場討論，主題為：

• 確保改裝計畫與大型維修作業能如期進行所面臨的挑戰；
• 當飛機進入改裝階段後發現了意料之外的問題，會發生什麼情況；以及
• 管理有限的 MRO 時段、維修規劃及機隊可用性的最佳實務。

扎帕塔於 2022 年 5 月加入泰坦公司，並自 2024 年 6 月起擔任技術總監一職。

在此職位上，他負責監督 Titan 飛機機隊的所有技術資產管理職能，包括租賃或購機談判、飛機過渡管理、客機改裝為貨機，以及飛機租賃給 Titan 客戶期間的持續管理。

扎帕塔在原始設備製造（OEM）、維修、大修與翻新（MRO）、貨機改裝及乾租等產業領域，擁有超過二十五年的技術管理經驗。他曾任職於 Avionica、Commercial Jet、Aeronautical Engineers 及 Vx Capital 等公司。

泰坦（Titan）首架搭載特倫特 700 引擎的 A330-200P2F 客機（機身編號 832，前身為比利時航空），目前租賃予 JD 航空，已於一月投入商業營運。 該租賃公司計劃於今年將另一架原屬比利時航空的 A330-200P2F（編號 717）——該機於 2025 年收購——交付給 My Freighter，這也標誌著My Freighter 正式進軍空中巴士貨機市場。

該公司於2025年與私募股權公司貝恩資本（Bain Capital）成立合資企業「泰坦航空投資二號基金」（Titan Aircraft Investments II），作為其進軍寬體貨機領域的擴張計劃之一環。

這家新成立的合資企業去年從空中巴士處取得兩架 A330-300P2F 飛機，並將其租賃給總部位於墨西哥的 Mas 航空公司。

2026年「Cargo Facts」研討會——貨運飛機與航空貨運產業的首要盛會——將於10月21日至23日在田納西州納什維爾舉行。 了解更多 並 在此註冊。