ASL航空控股公司營運長柯林·葛蘭特將參與2024年貨運事實歐洲中東非洲峰會，於2月6日（星期二）上午09:05（格林威治標準時間+1）出席「貨機市場動盪：探測產業脈動」專題論壇。

第六屆年度貨運事實歐洲、中東及非洲地區會議將於2月5日至7日在阿姆斯特丹希爾頓酒店舉行，屆時業界領袖將齊聚一堂，分享他們對歐洲、中東及非洲地區航空貨運業的發展展望。

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格蘭特於2021年出任ASL航空營運長，同時仍擔任ASL歐洲航空執行長。他在ASL集團擁有逾十五年資歷，專精於飛機租賃、購置、財務及併購領域。

亞航貨運持續致力於機隊現代化，近期引進首架配備分叉式彎刀翼梢小翼的737-800貨機，此設計將使737-800BCF型號的燃油消耗降低2%。

「我們對新一代創新貨運飛機的發展日益感到振奮，」格蘭特向《貨運實錄》表示。「ASL在疫情期間及疫情結束後初期，觀察到貨運飛機的運力與需求存在失衡現象，並期待2024年需求增長能彌補當前的運力過剩局面。」

ASL於2023年6月將首架737-800BCF型飛機納入ASL Airlines UK的營運證書後，成為英國第三家營運737-800F貨機的航空公司。該集團在2023年4月收購Pionair後，已為拓展澳洲市場邁出第一步。

除737NG機型外，該集團於2023年7月在法國阿讓飛機交付設施（AGF）接收首架改裝完成的ATR 72-500F貨機，並將這架區域貨機納入其ASL愛爾蘭航空的營運證書。

《2024年歐洲、中東及非洲地區貨運實況》將為與會者綜覽過去一年塑造產業格局的關鍵事件，同時深入剖析市場現況、發展趨勢及新興動態。

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