ASL航空控股公司首席运营官科林·格兰特将于2月6日（星期二）格林尼治时间上午9点05分（GMT+1）出席2024年欧洲、中东及非洲货运实务大会，参与题为"货运市场动荡：行业温度探测"的专题讨论。

第六届年度Cargo Facts EMEA活动将于2月5日至7日在阿姆斯特丹希尔顿酒店举行，届时行业领袖将齐聚一堂，共同探讨欧洲、中东和非洲地区航空货运业的发展前景。

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格兰特于2021年出任ASL航空公司首席运营官，同时继续担任ASL欧洲航空公司首席执行官。他在ASL集团拥有逾十五年从业经验，尤其精通飞机租赁、资产收购、金融业务及并购领域。

ASL航空公司始终致力于机队现代化建设，近期引入了首架配备分叉弯刀式翼梢小翼的737-800货机，该设计将使737-800BCF型飞机的燃油消耗降低2%。

格兰特向《货运实录》表示："我们对新一代创新货运飞机的最新进展日益振奋。ASL航空在疫情期间及疫情刚结束时就注意到货运飞机运力与需求失衡的现象，期待2024年需求增长能弥补当前运力过剩的局面。"

ASL航空公司于2023年6月将首架737-800BCF货机注册至其英国运营证书下，由此成为英国第三家运营737-800F货机的航空公司。该集团在2023年4月收购Pionair后，已迈出进军澳大利亚市场的第一步。

除737NG机型外，该集团于2023年7月在法国阿让飞机交付中心（AGF）接收了首架改装的ATR 72-500F货机，并将这架支线货机纳入其ASL爱尔兰航空的运营证书。

《2024年欧洲、中东和非洲地区货运实况》将为与会者全面回顾过去一年塑造行业格局的关键事件，同时深入剖析市场状况、发展趋势及新兴动态。

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