或Challenge Group首席商務官扎克將參與C貨運事實歐洲中東非洲2024會議，參與2月7日（週三）格林威治時間09:05（GMT+1）舉行的專題討論「寬體貨機：更新、替換與增長」。 

第六屆年度貨運事實歐洲、中東及非洲地區會議將於2月5日至7日在阿姆斯特丹希爾頓酒店舉行，屆時業界領袖將齊聚一堂，分享他們對歐洲、中東及非洲地區航空貨運業的發展展望。  

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扎克在挑戰集團擔任商業副總裁期間，於四月獲任命為首席商務官。此前他曾在環球航空服務公司擔任副經理及董事總經理職務。 

挑戰集團在2021年決定將四架767-300BDSF與四架777-300ERSF客機改裝為貨機後，計劃在未來五年內實現機隊多元化發展，並將其寬體貨機機隊規模擴大三倍。 將四架767-300BDSF與四架777-300ERSF貨機改裝 ，並將其加入現有四架747-400F貨機的營運陣容。該集團已接收 首架歐洲767-300F改裝機 ——這架1996年製造的編號25588（前加拿大航空）貨機，於八月份自貝爾格萊德（BEG）的Jat Tehnika廠區IAI改裝生產線完成交付。 

「我們設想的是讓四架747F貨機與767-300BDSF短程貨機協同作業，同時引進777-300ERSF貨機加入隊伍，以便盡快熟悉機型，支持我們作為全球性企業的擴張計劃。」扎克先前向《貨運實況》透露。 貨運事實表示。 

挑戰 於2022年為旗下三家航空子公司 於2022年：總部位於比利時的 挑戰航空 BE、馬爾他基地的 挑戰航空MT、以及以色列的挑戰航空公司 IL。 

《2024年歐洲、中東及非洲地區貨運實況》將為與會者綜覽過去一年塑造產業格局的關鍵事件，同時剖析當前市場狀況、發展趨勢及進行中的新動向。 

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