或扎克，挑战集团首席商务官将出席2024年欧洲货运峰会（Cargo Facts EMEA 2024）2024年货运实况欧洲中东非洲峰会，参与题为"宽体货机：更新换代与增长"的专题讨论，时间为2月7日（周三）09:05（GMT+1）。 

第六届年度Cargo Facts EMEA活动将于2月5日至7日在阿姆斯特丹希尔顿酒店举行，届时行业领袖将齐聚一堂，共同探讨欧洲、中东和非洲地区航空货运业的发展前景。  

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扎克在挑战集团担任商业副总裁期间，于今年四月被任命为首席商务官。此前，他曾在环球航空服务公司担任副经理和董事总经理职务。 

挑战集团计划在未来五年内实现机队多元化，并将宽体货机数量增加两倍。该集团于2021年决定 将四架767-300BDSF货机和四架777-300ERSF货机 ，并将其纳入现有四架747-400F货机的运营体系。该集团已接收 首架欧洲改装的767-300F货机 ——这架1996年出厂的25588号机（原加拿大航空所属）于贝尔格莱德（BEG）的Jat Tehnika工厂完成IAI改装线生产。 

扎克此前向《货运实况》透露：“我们的设想是让四架747F货机与767-300BDSF短程货机形成互补，同时引入777-300ERSF货机加入机队。这样我们就能尽快熟悉新机型，为支持公司作为全球性企业的发展提供保障。” 货运实录。 

挑战 于2022年对其旗下三家航空子公司 ：总部位于比利时的 挑战航空公司BE、马耳他籍 挑战航空MT，以及以色列的挑战航空公司IL。 

《2024年欧洲、中东及非洲地区货运实况》将为与会者全面回顾过去一年塑造行业格局的关键事件，同时深入剖析当前市场状况、发展趋势及正在推进的创新举措。 

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