Aerosucre、Global Crossing、Xtreme Aviation加入Cargo Facts拉丁美洲2024會議
全球交叉航空貨運銷售副總裁亞瑟·布朗、極限航空執行長卡洛斯·科克，以及航空運輸公司董事會成員兼採購經理塞薩爾·蒙特內格羅，將參與2024拉丁美洲貨運論壇的專題討論「拉丁美洲窄體機隊：舊世代對決新世代」。活動時間為5月14日（週二）13:45（UTC-5時區）。
第二屆年度貨運事實拉丁美洲會議將於5月13日至15日在巴拿馬希爾頓酒店舉行，屆時業界領袖將齊聚一堂，共同探討拉丁美洲航空貨運產業的發展前景。
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Aerosucre於2023年向Xtreme Holdings租賃首架737-400SF貨機。該航空公司擁有購買這架1992年製造機型（編號25853，前身為Titan Airways所屬）的選擇權，並向《貨運實錄》 透露， 在評估737-800貨機前，預計將 再添購同型號飛機以擴充機隊。
極致航空（Xtreme Aviation）旗下新創航空公司7Air Cargo正處於美國聯邦航空管理局（FAA）審批程序的最終階段。該集團自2022年起透過子公司Aventus AirLeasing開始租賃737經典型貨機，並於2023年7月收購了總部位於邁阿密的引擎維修供應商K&J Aviation。
全球互聯公司於2023年1月接收2000年製造的A321-200P2F貨機（機身編號1199，前烏拉爾航空）後，成為美國首家營運A321貨機的航空公司。 該航空公司目前擁有兩架A321-200P2F與-200PCF貨機，預計年底前將再接收一架A321-200PCF貨機。
蒙特內哥羅於2018年加入Aerosucre擔任採購經理。此前他曾擔任Aviacom S.A.S.工程公司的執行長超過十一年。
除了擔任Xtreme的執行長外，Cock同時也是7Air Cargo的商業營運副總裁與合夥人，並擁有超過二十六年的飛機維修經驗。
布朗於二月獲任命為環球電訊貨運銷售副總裁。他曾在多家航空公司擔任領導職務，包括美國捷特航空包機與郵政事務高級總監、達美航空全球客戶經理，以及法荷荷馬航空貨運全球客戶總監。
拉丁美洲貨運實況會議將為與會者提供一個平台，使其能與拉丁美洲地區航空貨運市場的關鍵決策者進行交流。
