阿特拉斯航空全球公司銷售、市場營銷、網絡規劃及南美地區高級總監弗蘭克·迪亞茲，將於2月11日（星期二）上午9時15分（格林威治標準時間-3）在巴西聖保羅瓜魯柳斯機場鉅富酒店舉行的「貨運事實拉丁美洲2025」會議上，參與題為「2025年拉丁美洲貨運市場前景」的專題討論。

第三屆年度貨運事實拉丁美洲峰會將於2月10日至11日舉行，屆時拉丁美洲市場領袖將齊聚一堂，探討該地區日益增長的趨勢與發展動態。

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迪亞茲於2022年獲任命現職，此前在Atlas公司擔任資深收益分析師及網絡規劃與業務卓越部門高級經理。

作為其長程專用貨運服務「單一亞特拉斯」策略的一部分，亞特拉斯將於2025年終止為亞馬遜提供的CMI服務。 該協議涵蓋十七架767-300貨機，現已由亞馬遜指派給ABX航空與21航空營運；另有十架737-800BCF貨機將加入太陽國度航空。Atlas於2024年5月向《貨運實錄》 透露，此舉使其能轉向更具盈利潛力的業務領域，包括運用自有767-300F貨機開拓南美市場商機。

阿特拉斯航空是全球最大的波音747貨機營運商，於2024年購入三架747-8F貨機及四架量產型747-400F貨機。該公司還將於2025年接收兩架新型777F貨機，並將為法國航運集團達飛海運（CMA CGM）以租賃管理（CMI）模式營運另一架777F貨機。

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• 拉丁美洲貨運實況2025會議將於2月10日至11日在巴西聖保羅瓜魯柳斯機場鉅星酒店舉行；
• 亞洲貨運實況2025大會將於3月24日至26日在中國上海W酒店舉行；以及
• 貨運事實歐洲、中東及非洲地區2025年會議將於5月6日至8日在土耳其博斯普魯斯香格里拉酒店舉行。