海特天津总经理陈文杰将于4月16日（星期二）13:30（UTC+8）出席2024亚洲货运实务大会，参与题为"亚洲MRO行业：趋势、机遇与最佳实践"的专题讨论。 

第十二届年度亚洲货运实务大会将于4月15日至17日在新加坡康莱德世纪酒店举行，届时行业领袖将齐聚一堂，共同探讨亚太地区航空货运业的发展前景。 

查看 完整活动议程。  

海特天津成为 中国第二家能改装波音和空客窄体客机的 窄体飞机的维修企业。今年3月初，海特航空将首架A321-200P2F飞机（注册号1707，原属红翼航空）交付给桧树航空投资公司——这家由新加坡科技工程集团与淡马锡控股各持股50%的合资企业。  

这家总部位于中国的MRO公司也已启动其 第三个机库 以满足日益增长的窄体客机改装货机需求。该新机库计划于2025年完工，将配备三个窄体机位用于货机改装及其他飞机维修服务。 

“[进行转换]实际上包含大量我们正在研究的可重复工作，”陈告诉 在货运实务网 表示："在第三阶段扩建完成后，我们正着眼于此类业务的扩张以满足增长需求，尤其是在A320和A321货机改装市场。" 

若想了解陈先生对海特增长战略的见解，请收听本期《货运实况连线》节目。 

陈先生于2018年加入天津海特飞机工程公司，在启动737货机改装项目中发挥了关键作用。此前他在新加坡科技工程集团担任过多个管理职位，包括担任新加坡科技与东方航空合资的MRO企业——星航维修公司（STARCO）的企业事务总监。 

亚洲货运实况峰会将汇聚行业领袖与高管，共同探讨亚太地区航空货运领域的行业洞见，同时为与会者提供与关键决策者交流互动的平台。 

了解更多 了解2024亚洲货运实务大会详情并 立即注册。