联邦快递国际业务首席运营官兼航空业务首席执行官理查德·史密斯将出席2026年《货运事实》研讨会，并参与一场炉边谈话，探讨这家快递公司重大的战略调整、机队战略及管理。

史密斯的这场活动将以一对一的形式与《Cargo Facts》主持人进行对话，定于10月22日（星期四）上午10:15（GMT-5）在田纳西州纳什维尔的君悦酒店举行。

第32届年度“货运事实”研讨会将于10月21日至23日举行，届时将探讨货运航空领域的最新趋势与动态，包括对2027年及以后行业增长轨迹的展望。

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史密斯还担任联邦快递执行委员会成员，并于2025年9月当选为公司董事会成员。

他此前曾担任联邦快递（FedEx Express）总裁兼首席执行官、联邦快递美洲区总裁以及该快递公司的全球支持副总裁。

联邦快递于5月28日接收了从波音公司订购的最后一架767-300F货机。这架生产编号为67549的飞机是联邦快递从这家美国飞机制造商处接收的第150架767货机。

该快递公司本月宣布与中国南方航空物流公司达成合作。双方将探索优化全球货机机队和航线网络的途径，同时凸显其广州（CAN）基地的战略地位。

继5月份恢复两架配备PW4000发动机的三引擎MD-11F（48792和48478）的运营后，联邦快递又让另外两架MD-11F（48476和48748）重返服务。这是自2025年11月美国联邦航空管理局（FAA）勒令该机型停飞以来，MD-11F首次复飞。

2025年，理查德·史密斯的父亲、联邦快递创始人弗雷德·史密斯原定出席“货运事实”研讨会，但于当年6月去世。

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