通用電氣航空（GE Aerospace）業務營運經理布萊恩·海納（Brian Hiner），以及Aero Capital Solutions中東、歐洲及非洲銷售與租賃副總裁德里克·帕特森（Derek Paterson），將於4月30日（星期四）格林威治標準時間+2的上午9時15分，參與由Cargo Facts EMEA主辦的專題座談會，主題為「應對引擎與MRO危機：成本壓力、維修廠產能與新興解決方案」。

第八屆年度「Cargo Facts EMEA」活動將於4月28日至30日在布魯塞爾的萬豪大廣場酒店舉行，屆時市場關鍵影響者將齊聚一堂，分享他們對歐洲、中東及非洲地區最新動態與市場趨勢的展望。

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海納在通用電氣任職已達二十六年。過去六年間，他一直負責領導 CF6 及 GE90 引擎計畫的業務營運，這些引擎為 747、767、A330 及 777 貨機提供動力。

客運航空公司對 GE90 引擎的強勁需求，仍對營運 777F 貨機的貨運業者，以及三項 777 改裝計畫構成挑戰。

帕特森於2018年10月加入Aero Capital Solutions。此前，他曾擔任MTU Maintenance的歐洲、中東及非洲（EMEA）銷售總監，並曾在勞斯萊斯擔任技術、品質及商業相關職務。

Aero Capital Solutions 是首批投資 737-800 及 A321 改裝專案的租賃商之一，同時也擁有 CFM56 及 V2500 引擎的投資組合。

海納與帕特森將探討：

• 應對引擎短缺、飆升的有限責任合夥（LLP）成本以及區域性勞動力挑戰；
• 因戰爭相關風險而在歐洲、中東及非洲（EMEA）地區確保維修、維運及大修（MRO）產能，或轉向其他地區；以及
• 克服與引擎及零件相關的關稅不確定性。

「Cargo Facts EMEA 2026」將於 4 月 28 日至 30 日在布魯塞爾的萬豪大廣場酒店舉行。如需更多資訊或進行註冊，請造訪CargoFactsEvents.com。