泰坦航空的哈林頓加入《貨運實務》歐洲、中東及非洲地區2024年會議
泰坦航空商業總監亞歷克斯·哈靈頓將參與2024年歐洲、中東及非洲貨運實務大會（Cargo Facts EMEA 2024）的專題討論環節「窄體客機改裝貨機最新動態」，時間為2月6日（星期二）15:15（格林威治標準時間+1）。
第六屆年度貨運事實歐洲、中東及非洲地區會議將於2月5日至7日在阿姆斯特丹希爾頓酒店舉行，屆時業界領袖將齊聚一堂，分享他們對歐洲、中東及非洲地區航空貨運業的發展展望。
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哈靈頓在泰坦航空任職已達九年，最初擔任業務發展經理兩年，現職則已七年。此前他曾任職於CAE Global，擔任南歐及南非區域銷售經理，並曾在Air Partner擔任商用噴射機助理經理。
英國泰坦航空是第二家營運A321貨機的航空公司，於2021年初接收首架該型號飛機。2023年7月，該公司為其平均機齡達二十一年的空客窄體貨機機隊新增第四架A321-200P2F貨機。 該航空公司可能再添購一架A321F貨機，但不打算超過五架，哈靈頓在2023年歐洲中東非洲貨運論壇上如此表示。
哈靈頓表示：「泰坦航空謹慎樂觀地預期2024年將優於2023年，但我們不期待全面復甦。運量、收益與過剩運力仍面臨重大挑戰，這意味著短期內泰坦將全力聚焦為現有客戶提供卓越服務，同時保持靈活性以把握任何可能出現的商機。 我們堅信A321F貨機的經濟效益與性能表現，從長期來看仍是極具智慧的投資選擇。」
作為泰坦航空採用全空巴機隊長期戰略的一部分，該航空公司已於四月完成從波音737經典貨機的過渡。除A321F貨機外，泰坦航空仍持續為Geodis營運一架2006年製造的A330-300P2F貨機，並以租賃管理服務（CMI）模式運作。
《2024年歐洲、中東及非洲地區貨運實況》將為與會者綜覽過去一年塑造產業格局的關鍵事件，同時剖析當前市場狀況、發展趨勢及正在進行的創新動向。
