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货物实况活动

泰坦航空公司的哈灵顿加入《2024 欧洲、中东和非洲货运事实》(Cargo Facts EMEA 2024)。

泰坦航空公司商务总监亚历克斯-哈灵顿(Alex Harrington)将于 2 月 6 日星期二下午 15:15(格林尼治标准时间+1)参加 Cargo Facts EMEA 2024 的小组讨论 "窄体货机改装的最新情况"。

第六届 Cargo Facts EMEA 年度盛会将于 2 月 5 日至 7 日在阿姆斯特丹希尔顿酒店举行,届时行业领袖将齐聚一堂,分享他们对欧洲、中东和非洲航空货运业的展望。

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Harrington 已在泰坦航空公司工作了九年,先是担任了两年的业务开发经理,担任现职已有七年。他曾在 CAE Global 担任南欧和南非地区销售经理,在 Air Partner 担任商用喷气机助理经理。

总部位于英国的泰坦航空公司是第二家 A321 货机运营商,于 2021 年初接收了第一架 A321 货机。2023 年 7 月,该公司为其空客窄体货机机队增加了第四架 A321-200P2F,该机队的平均机龄为 21 年。Harrington 在 Cargo Facts EMEA 2023 会议上说,该航空公司可能会再增加一架 A321F,但不打算超过五架。

"泰坦航空谨慎乐观地认为,2024年的业绩将好于2023年,但我们并不期待全面复苏,"Harrington说。"销量、收益率和剩余运力仍面临巨大挑战,这意味着短期内泰坦航空将专注于为现有客户提供卓越服务,同时保持灵活性,以便在机会出现时加以利用。我们坚信A321F的经济性和性能,从长远来看,它仍然是一项非常明智的投资。

作为泰坦公司使用全空客机队长期战略的一部分,该公司于四月份完成了737 Classic货机的过渡。除 A321F 外,泰坦航空公司还继续以CMI 方式为 Geodis 运营一架 2006 年产的 A330-300P2F。

Cargo Facts EMEA 2024 将向与会者概述过去一年中影响该行业的关键事件,同时分析市场状况、趋势和正在进行的新发展。

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