馬斯執行長羅伯特·范德韋格將出席2025年貨運實務研討會，參與第二屆牛津貨運實務辯論會。本屆辯論主題定為「原料狂潮：原料挑戰將使新一代貨機沉沒嗎？」，活動將於10月23日（星期四）格林威治標準時間-5時區下午4時10分舉行。

第31屆年度貨運實務研討會將於10月22日至24日在田納西州納什維爾的君悅酒店舉行。屆時航空貨運業高管與市場影響者將齊聚一堂，共同評估貨運機領域的最新趨勢與發展動態，並分享洞見以預測市場成長軌跡。

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范德韋格於二月獲任命為馬斯航空執行長。他在航空貨運業擔任過多個領導職務，包括ECS集團首席商務官、荷航貨運與阿特拉斯航空銷售與行銷資深副總裁，以及荷蘭皇家航空貨運副總裁。

馬斯航空計劃以A330貨機平台為核心，逐步擴建其貨機機隊。

總部位於墨西哥的航空公司認為，透過空巴中型寬體客機改裝貨機，未來幾年每年增購一至兩架貨機具有「龐大成長空間」，且此規模在營運層面可被馬斯航空所消化。范德韋格六月向《貨運實錄》透露。

馬斯航空於第二季向空中巴士租賃第二架A330-300P2F貨機（機身編號1789，前屬宿霧太平洋航空），並將這架最年輕的空中巴士中型寬體貨機交付馬爾他加利斯航空，用於CMI航線營運。

除1789號機外，該航空公司的A330F貨機機隊還包括：

• 一架2016年製造的A330-300P2F型客機（編號1712，前身為宿霧太平洋航空所屬），同樣租賃自空中巴士公司；以及
• 兩架2007年製造的A330-200P2F型客機（編號868與854，均為前阿提哈德航空公司機隊成員），由Altavair公司租賃提供。

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貨運實務研討會——全球貨機與航空貨運產業利益相關者及關鍵領導者的核心盛會，將於10月22日至24日在納什維爾君悅酒店舉行。 了解更多 並 立即註冊 參與這項關鍵產業盛會。