Tadashi Mabee, director de marketing de productos para aviones de carga convertidos de Boeing, participará en Cargo Facts LATAM 2026 en la mesa redonda «Exploring the divergent narrowbody freighter segment» (Explorando el segmento divergente de los aviones de carga de fuselaje estrecho), el miércoles 11 de febrero a las 11:15 a. m. (GMT-6).

La cuarta conferencia anual Cargo Facts LATAM se celebrará del 10 al 12 de febrero en el Marquis Reforma de Ciudad de México, y reunirá a responsables de la toma de decisiones, ejecutivos globales y líderes para compartir ideas y analizar las últimas tendencias del mercado, la evolución del transporte aéreo de mercancías y su posible impacto en Latinoamérica.

Ver el programa completo de eventos de 2026.

Mabee se convirtió en director de marketing de productos para los programas BCF de Boeing en 2023. Comenzó su carrera en Boeing como ingeniero aerodinámico hace treinta años y ha adquirido una amplia experiencia a través de puestos en desarrollo de productos, análisis de aerolíneas, ventas, estrategia y marketing en diversas empresas aeroespaciales.

En Boeing, Mabee ocupó anteriormente los cargos de responsable de marketing de aviones de carga durante el desarrollo del 777F y el 747-8F, y responsable de clientes del 787 durante la entrada en servicio del 787-9 y el lanzamiento y desarrollo del 787-10.

Junto a Mabee, participarán en el panel:

• Andre Abreu, vicepresidente de marketing y ventas, World Star Aviation;
• Carlos Cock, vicepresidente de operaciones comerciales y socio de 7Air;
• Lee London, vicepresidente sénior de ventas y marketing, EFW; y
• Rodrigo Pacheco, fundador y director ejecutivo de Levu Air Cargo.

Entre los temas que debatirán se encuentran:

• Analizar las oportunidades en los mercados emergentes y existentes con una comprensión más profunda de las oportunidades y los retos en toda América Latina.
• Los nuevos participantes y los mercados a los que se dirigen; y
• Tendencias comerciales y arancelarias que influyen en el crecimiento del transporte aéreo de mercancías en Latinoamérica.

Boeing volverá a entregar pronto su 200.º 737-800BCF tras completar su 100.ª conversión del 767-300BCF en 2025.

El mayor operador latinoamericano del 737-800BCF es la aerolínea brasileña GOL, que opera ocho unidades para el minorista electrónico Mercado Libre. La aerolínea también recibió un 737-800BCF para su propia división logística en octubre de 2025.

La aerolínea panameña Copa Airlines recibió su segundo 737-800BCF alquilado a Icelease en septiembre de 2025.

Modern Logistics, con sede en Brasil, también opera dos 737-800BCF.

Cargo Facts presentará cuatro eventos de gran valor para los profesionales del transporte aéreo de mercancías durante la primera mitad de 2026, comenzando con Cargo Facts LATAM, del 10 al 12 de febrero. Para ver los programas e inscribirse en los eventos, visite CargoFactsEvents.com.