Agenda 2027

8:00: Comienza la inscripción 

8:00 – 9:00 Desayuno

9:00 Palabras de apertura 

9:25 – 10:20 Sesión 1: La nueva frontera desde el Río Grande hasta la Tierra del Fuego: América Latina como un motor de la demanda mundial de transporte de mercancías (Mesa redonda) 

• Analizar dónde está creciendo la demanda de transporte de mercancías en América Latina y si el aumento de la capacidad está siguiendo ese ritmo
• Identificar qué países y rutas comerciales internacionales están obteniendo mejores resultados a medida que cambian los flujos mundiales de mercancías
• Comparación entre México, Brasil y Colombia como principales motores del crecimiento del transporte de mercancías en la región

10:20 – 10:50 Sesión 2: Charla informal — Latinoamérica como motor de crecimiento del transporte aéreo de mercancías a nivel mundial

A unoconversaciónconversación con un figura presentador cdendustria ejecutivo sobre las oportunidades —y los riesgos— del mercado de aviones de carga en Latinoamérica. Aquí es donde puedes obtener información de mercado directamente de los altos directivos.  

10:50 – 11:20 Pausa para el café

11:20 – 12:00 Sesión 3:  El avance de el tráfico de mercancías de América Latinaen el tráfico de mercancías a nivel mundial: el «nearshoring» y las nuevas redes de la cadena de suministro redes (Mesa redonda)

• Análisis de los trámites aduaneros, la eficiencia en la manipulación y el transporte por carretera, así como de la infraestructura necesaria para dar respuesta al crecimiento adicional del volumen de mercancías
• Novedades recientes en los centros de transporte internacional de mercancías
• Identificar qué productos de nearshoring están generando una demanda significativa de transporte aéreo

12:00 – 12:30 Sesión 4: Tel siempreexpcorridor corredor de carga aéreaentre Asia y Latinoamérica (Presentación) 

• Análisis del crecimiento de los flujos de carga aérea entre Asia y Latinoamérica
• Evaluar cómo los aranceles, la política comercial y los requisitos del T-MEC podrían reconfigurar la demanda internacional de carga.
• Analizando las implicaciones de la inversión china y la expansión manufacturera en México y otros países de Latinoamérica.

12:30 – 14:00 Almuerzo para establecer contactos

14:00 – 14:45 Sesión 5: América Latina Faguanieves: Evaluación de la demanda en los tipos de de fuselaje estrecho (Panel) 

• Evaluación de la capacidad del 737-800F para sustituir a la anticuada flota de aviones de carga 737 Classic de Latinoamérica
• Evaluación del lugar que ocupa el A321P2F en las redes de vuelos regionales exprés y de carga general
• Comparación de los aspectos económicos y las capacidades operativas del A330P2F y del 767-300F, así como del potencial del E190F

14:45 – 15:25 Sesión 6: Capacidad de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) ante un mercado de aviones de carga en América Latina en constante evolución (mesa redonda)

• Calcular si la capacidad de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) está a la altura del crecimiento y los cambios en la composición de la flota de aviones de carga de América Latina
• Ampliación de las capacidades de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para dar soporte a las flotas de 737-800F, A321F, 767F y A330F
• Gestión de las necesidades de mantenimiento a medida que los operadores pasan de aviones de carga antiguos a aviones más nuevos reconvertidos

15:25 – 16:00 Pausa para el café

16:00 – 16:45 Sesión 7: Valor de los buques de carga, arrendamiento y el mercado de de de 2027 (Mesa redonda) 

• Análisis de los valores y las tendencias de las tarifas de arrendamiento de las flotas de aviones de carga de fuselaje estrecho y ancho de América Latina
• Análisis de los valores residuales y la vida económica restante de los aviones de carga 737 Classic
• Evaluación del interés de los inversores y los arrendadores por los aviones 737-800F y A321P2F

17:00 Hora del cóctel