Gary Warner, presidente de Precision Aircraft Solutions y 321 Precision Conversions, participará en el simposio Cargo Facts en la mesa redonda «Type Talk A321s: la situación actual de los aviones de carga de fuselaje estrecho de Airbus», el viernes 23 de octubre a las 10:45 h (GMT -5).

La 32.ª edición del Simposio Cargo Facts se celebrará del 21 al 23 de octubre en el Grand Hyatt de Nashville (Tennessee), donde se darán cita líderes del sector y responsables de la toma de decisiones para analizar las últimas tendencias y novedades en el sector de los aviones de carga, al tiempo que compartirán sus puntos de vista para trazar la trayectoria de crecimiento del mercado.

Consulte el programa del Simposio Cargo Facts 2026.

Warner, junto con el director ejecutivo de EFW, Jordi Boto, y el director comercial de Titan Airways, Alex Harrington, analizarán en profundidad las operaciones diarias y las últimas novedades en materia de conversión de los aviones de carga A321. Entre otros temas, los ponentes abordarán:

• El estado y el avance de las órdenes de conversión;
• Cómo los costes de reconversión y las tarifas de arrendamiento podrían estar contribuyendo a una ralentización de la demanda; y
• ¿Cuándo se observará un mayor interés por los aviones de carga en el sector?

Warner asumió el cargo de presidente de 321 Precision Conversions en agosto de 2017. También ha ocupado el cargo de presidente de Precision Aircraft Solutions durante trece años y aporta al debate décadas de experiencia en la conversión de aviones de fuselaje estrecho en aviones de carga.

CAM, la filial de leasing de propiedad al 100 % de ATSG, vendió en febrero su participación del 49 % en 321 Precision Conversions a Precision Aircraft Solutions por un importe no revelado, con lo que Precision pasó a ser la única propietaria de 321 Precision Conversions.

Hasta la fecha, CAM ha entregado cinco A321-200PCF —todos ellos reconvertidos por 321 Precision Conversions— en régimen de arrendamiento:

• Dos (1972 y 1887) a Raya Airways;
• Uno (1807) a Global Crossing Airlines;
• Uno (808) a la CAA; y
• Uno (1619) con destino a Varsovia, carga.

Cargo Facts considera que 321 Precision Conversions también ha completado al menos otras cuatro conversiones de A321PCF (3274, 1928, 1848 y 1675) para CAM que están a la espera de ser asignadas.

321 Precision Conversions y Sichuan Aviation Industry Development completaron en enero la primera conversión de un A321-200PCF conforme al marco normativo de la Administración de Aviación Civil de China.

El simposio «Cargo Facts 2026», el evento más importante para los sectores de los aviones de carga y el transporte aéreo de mercancías, tendrá lugar en Nashville (Tennessee) del 21 al 23 de octubre. Más información y inscríbete aquí.