土耳其貨運航空的圖爾漢·奧澤恩將出席2023年貨運事實研討會
土耳其航空貨運總監圖爾汗·奧澤恩將參與2023年貨運實務研討會,於10月26日(星期四)上午9時10分(格林威治標準時間-5)出席專題討論:「全球貨機市場:2024年及未來航空貨運發展方向何在?」
帝國航空的康貝瑞克加入2023年貨運事實研討會
帝國航空董事長兼執行長提姆·康貝瑞克將參與2023年貨運實務研討會,於10月27日(週五)上午11時30分(美東時間)出席專題討論:「區域貨機成焦點」。 第29屆年度貨運實務研討會將於10月25日至27日舉行。
CFS 2022:空客貨機A321P2F與A330P2F訂單總量突破200架
本文最初發表於2022年10月21日的《貨運實錄》雜誌。 易北飛機製造廠(EFW)目前已為其現行空客貨機改裝系列累積超過200份確定訂單。 EFW的A330P2F改裝計畫已獲得逾百份改裝訂單,且改裝時段——
泰坦集團的福布斯加入2023年貨運實務研討會
泰坦航空租賃首席商務官伊蒙·福布斯將出席2023年貨運事實研討會,參與10月26日(星期四)上午11時45分(格林威治標準時間-5)舉行的專題討論「貨機租賃:日益增長的訂單積壓帶來的影響」。 第29屆年度貨運事實研討會
CFS 2022:貨輪營運商對復甦持樂觀態度,儘管存在短期憂慮
本報導最初發表於2022年10月21日的《貨運實錄》雜誌。 貨運航空業者儘管面臨短期逆風,仍對產業整體長期發展保持信心,並指出產業模式與客戶行為的變化是關鍵因素。 在《貨運實錄》研討會開幕會議上發言時
CFS 2022:巴西航空工業公司選用CLS為E-Jet貨機提供服務,並確認訂單
本報導最初發表於2022年10月21日的《貨運實錄》雜誌。 巴西航空工業公司(Embraer)已選定美國貨運系統公司(U.S. Cargo Systems),為其E190/E195客機改貨機計畫提供貨艙裝載系統(CLS)。 美國貨運系統公司向《貨運實錄》表示,該公司將負責製造該系統。
CFS 2022:監管開放度提升為替代性飛機創造有利環境
本報導最初發表於2022年10月21日的《貨運實錄》 業界人士指出,監管環境已有所改善,對無人機與電動垂直起降(eVTOL)飛機等新興技術的接納度提高,使相關認證程序更趨成熟。
Mba Aviation的韋伯斯特加入2023年貨運實務研討會
Mba Aviation資產評估資深副總裁林賽·韋伯斯特將於10月27日(週五)下午2時(GMT-5)出席2023年貨運實務研討會,參與「航空世代交替中的飛機與引擎估值」專題討論。 第29屆
CFS 2022:窄體貨機市場的737NG機型臨近轉折點
本報導最初發表於2022年10月21日的《貨運實錄》雜誌。 隨著更多A321-200F、A320-200F、737-800F及737-700F改裝貨機投入市場,新一代窄體貨機的重大轉型已然啟動。 當前窄體客機改裝訂單庫存主要由以下機型構成:
參加2023年貨運實務研討會的三大理由
貨運實務研討會將於2023年10月25日至27日舉行,作為航空貨運業的頂級盛會,長期以來以匯聚產業領袖、創新者及利益相關者而享譽業界。 參與本次研討會,您將獲得絕佳契機深入探討前沿趨勢與技術革新。