天津航空货运公司总裁李斌将出席2025亚洲货运峰会，参与3月25日（星期二）13:30（UTC+8）在上海W酒店举行的专题讨论会"亚太地区窄体货机更新评估"。 

第十三届年度亚洲货运实务大会将于3月25日至26日举行，汇聚行业领袖、高管及意见领袖，共同分享对亚太地区航空货运领域的洞见。 

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天津 或将考虑宽体货机 在母公司海航航空集团与EFW达成协议后，将部分A330客机送往海口（HAK）的Grand China Aircraft Maintenance设施进行改装。 

这家总部位于中国的航空公司运营着 三架737新一代货机改装机型 自2024年11月启用其首架（亦是中国首架）737-800SF货机（注册号34707，原属海南航空）以来。 

天津航空从长江国际租赁公司购入34707号飞机，以满足中国民用航空局关于每家航空公司机队至少拥有一架飞机的要求。  

除34707号飞机外，天津航空还从三家租赁公司——Spectre Air Capital、AerCap和Icelease——租赁了五架737-800BCF飞机，并从Spectre租赁了一架737-700BDSF飞机。  

天津完成向新一代窄体货机的过渡，此前已退役最后两架737-400SF货机。 最后两架737-400SF货机 (29914和29915)退出服务后，完成了向新一代窄体货机的转型。 

立即注册参加Cargo Facts为行业利益相关者举办的重要区域活动：

• 亚洲货运实况2025将于3月24日至26日在上海W酒店举行；以及
• 2025年欧洲、中东和非洲货运实况大会将于5月6日至8日在土耳其博斯普鲁斯香格里拉酒店举行。