Stanislas Brun, director de carga de Etihad Airways, e Ian Smith, ingeniero jefe de proyectos del Trent XWB en Rolls-Royce, participarán en Cargo Facts EMEA en la mesa redonda «Type Talk – A350F y avances clave del Trent XWB», una sesión presentada por Airbus, el miércoles 29 de abril a las 14:30 (GMT+2).

Crawford Hamilton, responsable de marketing de aviones de carga en Airbus, moderará esta mesa redonda.

La octava edición anual del evento Cargo Facts EMEA tendrá lugar del 28 al 30 de abril en el Hotel Marriott Grand Place de Bruselas, donde se darán cita figuras clave del sector para compartir sus perspectivas sobre las últimas novedades y tendencias del mercado en Europa, Oriente Medio y África.

Consulte el programa de Cargo Facts EMEA 2026.

Hamilton asumió el cargo de director de marketing de aviones de carga de Airbus en enero de 2020. Comenzó su carrera en Airbus en 1995 y contribuyó al desarrollo del avión de carga de serie A330-200 y del A330neo.

Airbus ha comenzado este mes a instalar la gran puerta de carga en el prototipo del A350F en su línea de montaje final de Toulouse (TLS). El fabricante inició las pruebas en tierra con uno (700) de los dos prototipos en marzo, después de que dicho avión saliera de una estación clave en TLS en noviembre de 2025.

Brun fue nombrado director de carga de Etihad en abril de 2025. Aporta más de veinticinco años de experiencia directiva en operaciones de transporte aéreo de mercancías a nivel mundial, entre otros cargos, el de vicepresidente sénior de transporte aéreo de mercancías de Geodis.

Etihad modernizará su flota con aviones A350F como parte de sus planes para reducir las emisiones de carbono en un 50 % para 2035. La aerolínea tiene diez unidades en cartera.

Smith fue nombrado ingeniero jefe de proyectos del programa Trent XWB en Rolls-Royce en mayo de 2022. Lleva más de dieciocho años trabajando para el fabricante de motores y cuenta con más de quince años de experiencia en ingeniería de turbinas de gas.

El A350F estará propulsado por el motor Trent XWB-97 de Rolls-Royce. Este motor, con una capacidad de empuje de 97 000 libras, también puede funcionar con una mezcla al 50 % de combustible de aviación sostenible.

El fabricante de motores está registrando una fuerte demanda de sus motores Trent 700 a medida que más aviones A330P2F ganan cuota de mercado con compañías aéreas como Amazon, DHL y Hungary Airlines.

Hamilton y los dos ponentes centrarán su debate en los siguientes temas:

• Información actualizada sobre las características del producto A350F y el estado de la producción;
• Aspectos clave del funcionamiento del Trent XWB; y
• Comentarios y opiniones de los clientes del A350.

Cargo Facts EMEA 2026 se celebrará del 28 al 30 de abril en Bruselas, en el Hotel Marriott Grand Place. Para obtener más información e inscribirse, visite CargoFactsEvents.com.