Michael Hamelink, director ejecutivo en funciones de Texel Air y director financiero de Chisholm Enterprises, participará en Cargo Facts EMEA 2024 en la mesa redonda «Lo último en conversiones de aviones de carga de fuselaje estrecho», el martes 6 de febrero a las 15:15 (GMT +1).

La sexta edición anual del evento Cargo Facts EMEA se celebrará del 5 al 7 de febrero en el Hilton Amsterdam, donde los líderes del sector se reunirán para compartir sus perspectivas sobre el sector del transporte aéreo de mercancías en Europa, Oriente Medio y África.

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Hamelink fue nombrado director financiero de Chisholm Enterprises, empresa matriz de Texel, en 2021 y se convirtió en director de Texel Air en 2022. Anteriormente, fue director financiero de Bassaka Air, director ejecutivo de Aigle Azur y asesor sénior de inversiones internacionales en HNA Aviation Investment Holdings Group.

Chisholm Enterprises, con sede en Baréin, amplió sus operaciones a Nueva Zelanda en 2023 con su filial Texel Air Australasia. El grupo ha colocado tres 737-800BCF (33013, 29985 y 33798) en la nueva aerolínea, y el más reciente llegó en noviembre en régimen de arrendamiento de JLPS Ireland. La empresa espera añadir un cuarto 737-800BCF (35092, ex-Georgian Airways) al AOC este año.

«El objetivo de Texel Air para 2024 es ejecutar la ampliación de la flota de 737-800BCF en Australasia», declaró Hamelink a Cargo Facts. «El mercado de los aviones de carga de fuselaje estrecho se enfrió durante 2023, pero la demanda sigue ahí y la perspectiva a largo plazo no ha cambiado significativamente».

La flota de Texel Air en Baréin está compuesta por dos 737-800BCF, dos 737-700FC y un 737-300F. El grupo incorporó su primer 737-800BCF alquilado (33804, ex-Ryanair) de BBAM en el segundo trimestre de 2023.

Cargo Facts EMEA 2024 ofrecerá a los asistentes una visión general de los acontecimientos fundamentales que marcaron el sector el año pasado, así como un análisis de las condiciones, tendencias y novedades del mercado.

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